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车用尿素溶液的尾气排放的关系及水量

文章作者:源林环保   发布时间:2015-08-17
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车用尿素溶液,就是与柴油发动机尾气排放系统(SCR系统)配套的催化还原剂。

车用尿素溶液,就是与柴油发动机尾气排放系统(SCR系统)配套的催化还原剂。虽然车用尿素溶液和柴油是分别添加在车上的两个不同的容器,但SCR系统会将柴油和车用尿素溶液按比例添加使用,系统是经过设计,致使柴油均匀分配,充分燃烧,排放系统加畅通,从而柴油的利用率高,使得用量少,这也是长期统计所得数据。与汽油发动机相比,柴油发动机热效率高出30%,排放产生的温室效应比汽油低45%,因此越来越多的柴油车进入公众视野将是大势所趋。然而,柴油机的有害颗粒物排放过大, 这就需要严格的排放法规对柴油发动机的尾气排放进行规制和监督。

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(3)排气流速对喷雾发展影响很大,排气流速越大,径向喷嘴液束之间的张角越小。对于1.4L/h的尿素水溶液喷射量,当排气流速小于20m/s时,液滴撞壁的几率将大大增加。
 

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