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车用尿素潜力大及使用时不要投机取巧

文章作者:源林环保   发布时间:2015-07-05
所谓车用尿素,是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,其原料为尿素晶体和超纯水。

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  我国是全球大汽车市场,其中,重型卡车保有量为2300多万辆。由此可见,车用尿素具有较大的市场规模。据中国汽车工业协会相关负责人介绍,未来数年内车用尿素市场将经历一个从无到有的过程。假设每年重型卡车的销售量为70万台,每台国四标准的重型卡车每年消耗车用尿素2吨,那么车用尿素市场需求的上升将是爆发式的。假设未来柴油车全面推行国四标准,则理论上每年消耗的车用尿素将达1000~1500万吨。

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  事实上,生产车用尿素的技术门槛也不高。据中石化安庆分公司工程师石旵东介绍,生产车用尿素的技术其实并不复杂,现有尿素装置经过适当改造和调整,只要控制好尿素和配制用水的品质,尤其是金属杂质的含量,就可以生产。在控制好杂质的前提下,年产能30万吨以上的尿素装置,其尿素熔融液可直接用来配制车用尿素溶液,减少了部分蒸发和造粒,从而大幅度降低生产成本。

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  相关技术专家给我们做出解释:通过骗过OBD监控,使得车辆对SCR系统中尿素耗尽不限功率,这样一来看似减少了很多麻烦,但是由于国四发动机为了降低PM排放而偏向充分燃烧,这样尾气中NOx排放不仅不会降低还会升高,尾气污染甚至超过国三车辆。同时,SCR系统长期不工作会导致SCR系统内残留的车用尿素溶液溶液结晶堵塞管道及喷嘴,又因为长期缺乏液体的浸泡使SCR系统各零部件的寿命降低甚至损坏,催化剂失去催化作用,3D彩票换SCR系统零部件的费用远远高于正常使用车用尿素溶液的费用,反而加重车主的成本。

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